საერთო ჯამშისაავტომობილო საკისარიბაზარი:
- 2025 წლიდან 2030 წლამდე CAGR დაახლოებით 4%-ია; აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონი კვლავ ყველაზე დიდი და ყველაზე სწრაფად მზარდი რეგიონია.
ბორბლის კერის საკისრები(შეკრებების ჩათვლით):
ბორბლის კერის საკისრებიგლობალური ბაზრის ღირებულება 2025 წლისთვის დაახლოებით 9.5–10.5 მილიარდ აშშ დოლარს შეადგენს, 2030 წლამდე 5–7%-იანი საშუალო წლიური ზრდის ტემპით.
- ცენტრის ბლოკი(HBU): დაახლოებით 1.29 მილიარდი აშშ დოლარი 2025 წელს, 2033 წლამდე CAGR 8.3%-ით. სხვა კვლევებით 2025 წლიდან 2033 წლამდე CAGR დაახლოებით 4.8%-ია პროგნოზირებული, ხოლო საბაზრო ღირებულება 2033 წლისთვის 9 მილიარდ აშშ დოლარს გადააჭარბებს (სხვადასხვა მოდელის მიხედვით).
- სათადარიგო ბაზარი (ბორბლის კერის საკისრები): 1.11 მილიარდი აშშ დოლარი 2023 წელს, პროგნოზით, 2025 წელს ~1.2 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს, გრძელვადიანი CAGR ~5%. მომავლის ბაზრის ანალიზი
- ელექტრომობილების საკისრები: 2024 წელს $2.64 მილიარდი, პროგნოზით, 2025 წლიდან 2034 წლამდე CAGR-ით დაახლოებით 8.7%-იანი ზრდაა მოსალოდნელი. სხვა წყაროები „ავტომობილების ელექტრომობილების საკისრებისთვის“ CAGR-ის უფრო მაღალ, დაახლოებით 12%-იან ზრდას (2025-2032) პროგნოზირებენ. ამის საპირისპიროდ, წვის ძრავებისთვის განკუთვნილ საკისრებში თითქმის ნულოვანი ზრდა დაფიქსირდა (~0.3% CAGR).
ცნობისთვის, ყველა საკისრის კატეგორია (მათ შორისსამრეწველო საკისრები) პროგნოზით, 2023 წელს 121 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს, 2030 წლისთვის კი ~9.5%-იანი CAGR-ით. სხვა ანგარიშები 2024 წლიდან 2030 წლამდე უფრო ზომიერ CAGR-ზე, ~6.3%-ზე მიუთითებს.
2025 წლის ძირითადი ტენდენციები და პროგნოზები
- ზრდის სტრუქტურის დივერგენცია
- ელექტრომობილების/ჰიბრიდული საკისრების მაღალი ზრდა: ელექტრო ღერძების, ძრავებისა და რედუქტორებისთვის მაღალსიჩქარიანი, დაბალი ხმაურის და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის საკისრების მოთხოვნა იზრდება, კერამიკული ჰიბრიდები, დაბალი ხახუნის საფარი და დაბალი ხმაურის საპოხი მასალები კი ძირითად განმასხვავებელ ფაქტორებად იქცევა. საწვავთან დაკავშირებული სატრანსპორტო საშუალებების საკისრები (მაგალითად, ტრადიციული გადაბმულობის გამომრთველი საკისრები) ევროპასა და შეერთებულ შტატებში შენელებას განიცდის, მაგრამ სტაბილურად რჩება ინდოეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიასა და ლათინურ ამერიკაში.
- ბორბლის კერის საკისრებისტაბილურ ზრდას განიცდიან: ეს განპირობებულია ახალი მანქანების დამონტაჟებითა და ბაზრის შემდგომი ჩანაცვლებით, ხოლო HBU Gen3 ინტეგრირებული მაგნიტური ენკოდერები/ABS კვლავ მეინსტრიმად რჩება, რაც ტრადიციულ კონუსურ/ღრმა ღარიან ბურთულიან ჩანაცვლებასთან შედარებით უფრო მაღალ ერთეულის ფასს და დამატებით ღირებულებას გვთავაზობს.
- რეგიონული შესაძლებლობების ცვლილება
აზია-წყნარი ოკეანე > ჩრდილოეთ ამერიკა > ევროპა: აზია-წყნარი ოკეანე არის როგორც უდიდესი, ასევე ყველაზე სწრაფად მზარდი ბაზარი; ევროპა 2024–2025 წლებში სტრუქტურული კორექტირების პერიოდში შევა, რაც უფრო მკვეთრად შემცირდება ორიგინალი მწარმოებლებისა და პირველი დონის მომწოდებლების რაოდენობას შორის და უფრო კონსერვატიული იქნება ნაწილების შეკვეთების ტემპი.
- სათადარიგო ნაწილების ბაზარი (IAM) უფრო მდგრადია, ვიდრე ორიგინალი აღჭურვილობის (OE) ბაზარი.
ზოგიერთი წამყვანი მწარმოებელი 2025 წელს ავტომობილების წარმოების უმნიშვნელო შემცირებას ან გასწორებას ვარაუდობს. თუმცა, ავტომობილების მაღალი მფლობელობა და მოსახლეობის დაბერება ხელს უწყობს სათადარიგო საკისრებზე (განსაკუთრებით ბორბლის კერის საკისრებზე) ძლიერ მოთხოვნას.დამჭიმავებიდა უსაქმურები).
- მასალებისა და პროცესების განახლება პრემიუმ წერტილად იქცევა.
მიმართულებები: ფოკუსირება მაღალი სისუფთავის ფოლადზე, ჰიბრიდულ კერამიკულ ბურთულებზე, დაბალი ბრუნვის მომენტის მქონე დალუქვის საშუალებებზე, მაღალი ტემპერატურის/ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ზეთებზე და NVH-ოპტიმიზირებულ სარბოლო ბილიკებისა და გალიების დიზაინზე. ელექტრომობილების მაღალსიჩქარიანი, დაბალი ხმაურისა და დაბალი დანაკარგების მქონე გასაყიდი უპირატესობები ეფექტურად ზრდის ფასების სხვაობას. (ყოვლისმომცველი დასკვნა მრავალი ტენდენციის საფუძველზე)
- ფასი და ღირებულება: სტაბილიზაცია გონივრული კლების შემდეგ
მოსალოდნელია, რომ ფოლადისა და ტრანსპორტირების ფასები 2021-2023 წლების მაღალი ცვალებადობის შემდეგ შემცირდება. 2024-2025 წლებში უფრო მეტი ყურადღება დაეთმობა სტაბილურ მიწოდების ვადებსა და თანმიმდევრულ ხარისხს. მყიდველებს ასევე ექნებათ გაზრდილი მოთხოვნები PPAP/მიკვლევადობისა და გაუმართაობის ანალიზის შესაძლებლობების მიმართ. (ინდუსტრიის კონსენსუსი, საჯარო ფინანსური ანგარიშებისა და მყიდველების გამოხმაურების საფუძველზე)
TPინარჩუნებს/აფართოებს თავისი პროდუქციის პორტფელს: პოპულარული HBU Gen2/Gen3 მოდელები (პიკაპისატვირთო მანქანები, მსუბუქი სატვირთო მანქანები და მსუბუქი ავტომობილების ძირითადი პლატფორმები), კომერციული სატრანსპორტო საშუალებაკონუსური ლილვაკები/ბორბლის ბოლოების შეკეთების ნაკრებები და დამჭიმავი/უმოქმედო ბორბალი დადამჭიმავი შეკრებებიეს პორტფოლიო სხვადასხვა რეგიონში მომხმარებლებს პოპულარულ პროდუქტის მოდელებს სთავაზობს.
მომავლის ტენდენციები
ელექტროძრავების საკისრების სპეციალიზაცია: ელექტროძრავებისთვის, რედუქციის გადაცემათა კოლოფებისთვის და მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის სპეციალურად შექმნილი საკისრების შემუშავება ზრდის მნიშვნელოვან წერტილად იქცევა.
სათადარიგო ნაწილების ბაზრის შესაძლებლობები: გლობალური ავტომობილების მფლობელთა ბაზა აგრძელებს გაფართოებას, განსაკუთრებით ლათინურ ამერიკაში, აფრიკასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში, რაც იწვევს სათადარიგო ნაწილების ბაზრის ჩანაცვლების ძლიერ მოთხოვნას.
მდგრადობა და მწვანე წარმოება: დაბალნახშირბადიანი, გადამუშავებადი და ენერგოეფექტური საკისრების წარმოება მწარმოებლებისთვის მთავარ კონკურენტულ უპირატესობად იქცევა.
მეტი ინფორმაციასაკისრების პროდუქტებიდატექნიკური გადაწყვეტამისასალმებელი ვიზიტიwww.tp-sh.com
კონტაქტი info@tp-sh.com
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 4 სექტემბერი