Theბორბლის კერის ერთეული,ასევე ცნობილია როგორც ბორბლის კერის შეკრება ან ბორბლის კერის ტარების ერთეული, არის მანქანის ბორბლისა და ლილვის სისტემის ძირითადი კომპონენტი. მისი მთავარი ფუნქციაა მანქანის წონის შენარჩუნება და საყრდენი ადგილის უზრუნველყოფა ბორბლისთვის თავისუფლად ბრუნვისთვის, ამასთან, უზრუნველყოფს სტაბილურ კავშირს საჭესა და მანქანის სხეულს შორის.
კერის ერთეული, რომელსაც ხშირად უწოდებენ ჰაბის შეკრებას,ბორბლის კერის შეკრება, ან კერის ტარების ასამბლეა, გადამწყვეტი კომპონენტია მანქანის ბორბლისა და ღერძების სისტემაში. იგი შექმნილია მანქანის წონის მხარდასაჭერად და უზრუნველყოს საჭეზე დასამაგრებელი წერტილი, ასევე საშუალებას აძლევს ბორბალს თავისუფლად ბრუნოს. აქ არის ა-ს ძირითადი კომპონენტები და ფუნქციებიკერის ერთეული:
ძირითადი კომპონენტები:
- კერა: შეკრების ცენტრალური ნაწილი, რომელზეც დამაგრებულია ბორბალი.
- საკისრები: საკისრები კვანძის ერთეულში საშუალებას აძლევს ბორბალს შეუფერხებლად ბრუნოს და შეამციროს ხახუნი.
- სამონტაჟო ფარანი: ეს ნაწილი აკავშირებს კვანძის ერთეულს მანქანის ღერძთან ან დაკიდების სისტემასთან.
- ბორბლების საკინძები: ჭანჭიკები, რომლებიც გამოდის კერიდან, რომელზედაც საჭე არის დამონტაჟებული და დამაგრებული თხილით.
- ABS სენსორი (სურვილისამებრ): ზოგიერთი კვანძის ერთეულს აქვს ინტეგრირებული ABS (დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა) სენსორი, რომელიც ეხმარება ბორბლის სიჩქარის მონიტორინგს და ხელს უშლის ბორბლის ჩაკეტვას დამუხრუჭების დროს.
ფუნქციები:
- მხარდაჭერა: კვანძის ერთეული მხარს უჭერს მანქანისა და მგზავრების წონას.
- როტაცია: ის საშუალებას აძლევს ბორბალს შეუფერხებლად ბრუნოს, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გადაადგილდეს.
- კავშირი: კვანძი აკავშირებს საჭეს მანქანასთან, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო და სტაბილურ სამონტაჟო წერტილს.
- საჭე: წინა ამძრავიან მანქანებში კვანძი ასევე თამაშობს როლს საჭის მექანიზმში, რაც საშუალებას აძლევს ბორბლებს შემობრუნდნენ მძღოლის შეყვანის საპასუხოდ.
- ABS ინტეგრაცია: ABS-ით აღჭურვილ მანქანებში, კვანძის ერთეულის სენსორი აკონტროლებს ბორბლის სიჩქარეს და დაუკავშირდება მანქანის კომპიუტერულ სისტემას დამუხრუჭების მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
ჰაბის ერთეულების ტიპები:
- ერთი რიგიანი ბურთის საკისრები: ჩვეულებრივ გამოიყენება მსუბუქ მანქანებში, რაც უზრუნველყოფს კარგ შესრულებას დაბალი ტვირთამწეობით.
- ორრიგიანი ბურთის საკისრები: გთავაზობთ უფრო მაღალ დატვირთვას და ჩვეულებრივ გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში.
- Tapered Roller Bearings: გამოიყენება უფრო მძიმე მანქანებში, რაც უზრუნველყოფს ტვირთის მართვის შესანიშნავ შესაძლებლობებს, განსაკუთრებით ღერძული და რადიალური დატვირთვისთვის.
უპირატესობები:
- გამძლეობა: შექმნილია იმისთვის, რომ გაგრძელდეს მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობა ნორმალურ მართვის პირობებში.
- მოვლა-პატრონობის გარეშე: თანამედროვე კვანძის ერთეულების უმეტესობა დალუქულია და არ საჭიროებს მოვლას.
- გაუმჯობესებული შესრულება: აძლიერებს ავტომობილის მართვას, სტაბილურობას და მთლიან შესრულებას.
საერთო საკითხები:
- ტარების აცვიათ: დროთა განმავლობაში, საკისრები კერის ერთეულში შეიძლება ცვეთდეს, რაც გამოიწვევს ხმაურს და შემცირებულ შესრულებას.
- ABS სენსორის გაუმართაობა: თუ აღჭურვილია, ABS სენსორი შეიძლება გაუმართოს, რაც გავლენას მოახდენს მანქანის დამუხრუჭების მუშაობაზე.
- კერის დაზიანება: დარტყმამ ან ზედმეტმა სტრესმა შეიძლება დააზიანოს კერა, რაც გამოიწვიოს ბორბლების რხევა ან ვიბრაცია.
ჰაბის ერთეული არის სასიცოცხლო კომპონენტი, რომელიც ხელს უწყობს ავტომობილის სტაბილურობას, უსაფრთხოებასა და ეფექტურობას ბორბლის მხარდაჭერით და საშუალებას აძლევს მას თავისუფლად ბრუნოს სხვადასხვა დატვირთვისა და დაძაბულობის დროს.
TP, როგორც ექსპერტი ბორბლების კვანძისა და ავტო ნაწილების საკითხებში, გთავაზობთ უფრო პროფესიონალურ მომსახურებას და გადაწყვეტილებებს.
გამოქვეყნების დრო: ივლის-15-2024
