სატრანსპორტო საშუალების გადაცემის სისტემის რთულ მექანიკაში, გადაბმულობის გამოშვების საკისარი უჭირავს საკვანძო პოზიციას. ეს არსებითი კომპონენტი ახიდებს უფსკრული მძღოლის განზრახვასა და ძრავის პასუხს შორის, რაც ხელს უწყობს გადაბმულობის შეკრების შეუფერხებელ ჩართულობას და გამორთვას. ჩვენს კომპანიაში ჩვენ გვესმის სიზუსტისა და გამძლეობის მნიშვნელობა საავტომობილო მუშაობის ყველა ასპექტში და ჩვენი გადაბმულობის საკისრები არ არის გამონაკლისი.
Clutch-ის გამოშვების საკისარი გადამწყვეტ როლს ასრულებს გადაბმულობის პედლის მიერ წარმოქმნილი ძალის გადაცემაში გადაბმულობის წნევის ფირფიტაზე, რაც საშუალებას იძლევა ძრავისა და ტრანსმისიის გლუვი განცალკევება. როდესაც მძღოლი აჭერს გადაბმულობის პედალს, საკისარი სრიალებს გადაცემის შემავალი ლილვის გასწვრივ, აკავშირებს ბერკეტს ან ჩანგალს, რომელიც ათავისუფლებს გადაბმულობის თითებს, რითაც წყვეტს გადაბმულობის ფირფიტებს. ეს ქმედება იძლევა სიჩქარის შეცვლას ძრავის გაჩერების გარეშე.
Clutch Release Bearingsდაზიანების მიზეზები:
Clutch-ის გამოშვების საკისრის დაზიანება მჭიდროდ არის დაკავშირებული მძღოლის მუშაობასთან, მოვლასთან და რეგულირებასთან. ზიანის მიზეზები დაახლოებით შემდეგია:
1) გადახურება გამოწვეული ზედმეტად მაღალი სამუშაო ტემპერატურით
ბევრი მძღოლი ხშირად ნახევრად დგამს გადაბმას გადაბმის ან სიჩქარის შენელებისას, ზოგიერთი მძღოლი კი ფეხს ახვევს გადაბმულობის პედლს გადაცემის გადაცემის შემდეგ; ზოგიერთ მანქანას აქვს ძალიან ბევრი თავისუფალი მგზავრობა, რაც ხდის კლაჩის არასრულად გამოყოფას და ნახევრად ჩართულ და ნახევრად განცალკევებულ მდგომარეობაშია. ეს მდგომარეობა იწვევს მშრალ ხახუნს და წარმოქმნის დიდი რაოდენობით სითბოს, რომელიც გადაეცემა გამოშვების საყრდენს. როდესაც საკისარი თბება გარკვეულ ტემპერატურაზე, კარაქი დნება ან განზავდება და მიედინება, რაც კიდევ უფრო ზრდის გამოშვების საკისრის ტემპერატურას. როდესაც ტემპერატურა გარკვეულ დონეს მიაღწევს, ის იწვის.
2) აცვიათ საპოხი ზეთის ნაკლებობის გამო
რეალურ სამუშაოში, მძღოლები უგულებელყოფენ ამ პუნქტს, რაც იწვევს ზეთის ნაკლებობას გადაბმულობის გამოშვების საკისარში. გამოშვების საკისრის ცვეთა შეზეთვის გარეშე ან მცირე შეზეთვით ხშირად რამდენიმე-ათჯერ აღემატება ცვეთას შეზეთვის შემდეგ. ცვეთის მატებასთან ერთად ტემპერატურაც მნიშვნელოვნად გაიზრდება, რაც აადვილებს დაზიანებას.
3) თავისუფალი დარტყმა ძალიან მცირეა ან დატვირთვების რაოდენობა ძალიან ბევრია
მოთხოვნების მიხედვით, კლირენსი გადაბმულობის გამოშვების საკისარსა და გამოშვების ბერკეტს შორის არის ზოგადად 2.5 მმ, რაც უფრო შესაფერისია. გადაბმულობის პედალზე ასახული თავისუფალი დარტყმა არის 30-40 მმ. თუ თავისუფალი დარტყმა ძალიან მცირეა ან საერთოდ არ არის თავისუფალი დარტყმა, გამოშვების ბერკეტი და გამოშვების საკისარი იქნება მუდმივ ჩართულ მდგომარეობაში. დაღლილობის დაზიანების პრინციპის მიხედვით, რაც უფრო დიდხანს მუშაობს საკისარი, მით უფრო სერიოზულია დაზიანება; რაც უფრო მეტჯერ დაიტვირთება, მით უფრო დიდია ალბათობა, რომ გამოშვების საკისარი განიცდის დაღლილობის დაზიანებას. უფრო მეტიც, რაც უფრო გრძელია სამუშაო დრო, რაც უფრო მაღალია საკისრის ტემპერატურა, მით უფრო ადვილია მისი დაწვა, რაც ამცირებს გამოშვების საკისრის მომსახურების ხანგრძლივობას.
4) ზემოაღნიშნული სამი მიზეზის გარდა, გამოშვების ბერკეტის მორგება ბრტყლად და კარგია თუ არა გამოშვების საკისარი დამაბრუნებელი ზამბარა, ასევე დიდ გავლენას ახდენს გამოშვების საკისრის დაზიანებაზე.
GetციტატაClutch Release Bearing-ის შესახებ.
ჩვენი ინოვაციურიClutch Release Bearings
ჩვენს კომპანიაში, ჩვენ გადავლახეთ ტრადიციული საკინძების დიზაინის საზღვრები, რათა შევქმნათ პროდუქტი, რომელიც გადააჭარბებს მოლოდინს შესრულების, ხანგრძლივობისა და საიმედოობის თვალსაზრისით. აქ არის ჩვენი გადაბმულობის გამოშვების საკისრების ძირითადი უპირატესობები:
- გამძლეობა ხვდება სიზუსტეს: დამზადებულია პრემიუმ კლასის მასალებისგან, ჩვენი საკისრები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ყოველდღიური მართვის სიმძიმეს, მათ შორის მაღალ ტემპერატურას, მტვერს და ტენიანობას. მათი სიზუსტით შემუშავებული კონსტრუქცია უზრუნველყოფს მჭიდრო, რხევის გარეშე მორგებას, ამცირებს ცვეთას და ახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას.
- გლუვი ოპერაცია: ჩვენი საკისრების გლუვი მოძრავი ზედაპირები შეზეთებულია ხახუნისა და ცვეთის შესამცირებლად, რის შედეგადაც უპრობლემოდ ხდება გადაბმულობის ჩაბმა და გამორთვა. ეს არა მხოლოდ აძლიერებს მართვის კომფორტს, არამედ ხელს უწყობს საწვავის ეკონომიის გაუმჯობესებას ენერგიის არასაჭირო დაკარგვის მინიმიზაციის გზით.
- შემცირებული ხმაური და ვიბრაცია: ჩვენიმოწინავე საკისარიდიზაინი ეფექტურად აქრობს ხმაურს და ვიბრაციას, ქმნის ჩუმად, უფრო დახვეწილ მართვის გამოცდილებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გრძელ დისტანციებზე და მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის, სადაც უმცირესი შეფერხებაც კი შეიძლება გავლენა იქონიოს მძღოლის კომფორტსა და ფოკუსირებაზე.
- მარტივი ინსტალაცია და მოვლა: ვაცნობიერებთ ხელმისაწვდომობის მნიშვნელობას, ჩვენ შევქმენითTP clutch გამოშვების საკისრებიმარტივი ინსტალაციისა და მოვლისთვის. ეს ამცირებს მომსახურების პროცედურების დროს შეფერხების დროს და უზრუნველყოფს, რომ ჩვენს მომხმარებლებს შეუძლიათ სწრაფად დაბრუნდნენ გზაზე.
- მრავალფეროვნება აპლიკაციებში: TP clutch-ის გამოშვების საკისრები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომისა და კონფიგურაციით, რათა მოერგოს მანქანების ფართო არჩევანს, კომპაქტური მანქანებიდან მძიმე სატვირთო მანქანებამდე. ეს მრავალფეროვნება უზრუნველყოფს, რომ ჩვენს მომხმარებლებს შეუძლიათ იპოვონ სრულყოფილად მორგებული მათი სპეციფიკური საჭიროებებისთვის.
დასასრულს, ჩვენი გადაბმულობის გამოშვების საკისრები წარმოადგენს საუკეთესო ავტომობილების შემდგომ ბაზარზე. გამძლეობის, სიზუსტისა და გამოყენების სიმარტივის შერწყმით, ჩვენ შევქმენით პროდუქტი, რომელიც აუმჯობესებს მართვის კომფორტს, აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას და უზრუნველყოფს ხანგრძლივ მუშაობას. ჩვენს კომპანიაში ჩვენ მზად ვართ გავაძლიეროთ მძღოლები უმაღლესი ხარისხის კომპონენტებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს დაიპყრონ გზა თავდაჯერებულად.
TP პროდუქციას შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა მომხმარებლის მოთხოვნები და გაიტანა ექსპორტზე ამერიკაში, ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთში, აზია-წყნარ ოკეანეში და კარგი რეპუტაციის მქონე სხვა ქვეყნებსა და რეგიონებში.
Iგამოკითხვაახლა!
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-15-2024
